kaiyun科技股份有限公司 - 专业3C数码评测与垂直社群平台

　　xAI的一名技术团队成员Sulaiman Ghori，在一档名为《Relentless》的播客节目中接受了长达一小时的采访，详细披露了公司内部的运作细节、项目进展乃至核心战略

　　然而，这次畅所欲言的代价是惨痛的——播客发布后不久，Ghori即被马斯克开除

　　这场万言访谈究竟揭开了xAI哪些不为人知的秘密？Ghori究竟触碰了哪条红线，才让马斯克痛下杀手？

　　这可能是本次采访中最具爆炸性的信息，直接关系到xAI的未公开核心项目和商业模式。

　　Ghori详细介绍了马斯克的Macrohard的项目，其目标是打造一个“人类模拟器”（Humankaiyun科技股份有限公司 Emulator），用于自动执行人类在电脑上通过键盘鼠标进行的所有数字任务

　　如何部署一百万个人类模拟器？答案是特斯拉车载电脑。事实证明，这些车载电脑的资本效率非常高

　　Ghori解释说，北美地区大约有400万辆特斯拉汽车，其中大部分都拥有先进的硬件（Hakaiyun科技股份有限公司rdware 4.0）。这些车辆在70-80%的时间里都处于闲置充电状态，拥有现成的电力、网络和冷却系统。

　　xAI的计划是：付费向特斯拉车主租用他们车辆的闲置算力，直接在车机上运行数字员工

　　特斯拉可以付钱给车主，租用他们汽车的时间……他们可以支付租车费用，而特斯拉则获得了一个可以投入工作的完整人类模拟器。这完全是一个软件层面的实现，不需要任何额外的基础设施建设

　　这个利用特斯拉分布式网络作为AI算力基础设施的宏大计划，此前从未被官方披露。它不仅揭示了xAI解决未来算力瓶颈的一个颠覆性方案，也暴露了马斯克生态系统内部（xAI与特斯拉）的深度协同战略

　　开始在公司内部测试一些人类模拟器作为员工，没有告诉任何人。有时候，会有人在工作中请求帮助，那个虚拟员工会回答：‘好的，来我工位’。然后那个人走到工位前，发现那里空无一物。

　　xAI的算力基础设施“Colossus”在122天内建成，其速度震惊业界。Ghori在采访中揭示了这背后一些“不走寻常路”的操作手段。

　　为了以最快速度获得土地使用许可并开始建设，xAI使用的竟是一种临时许可。

　　土地本身的租约在技术上是临时的。这是让许可通过并开始建设的最快方式，当地和州政府内部有一个特例，如果你想临时改造这块土地，比如用于嘉年华之类的活动，就可以。所以xAI目前实际上是一家嘉年华公司

　　用“办嘉年华”的许可来建造世界顶级的AI数据中心，这种操作方式虽然体现了极致的执行效率，但也属于敏感的商业和法律操作细节，不适合对外公开

　　为了解决巨大的电力需求和电网负荷问题，Ghori透露了xAI的供电策略：

　　必须与市政和州电力公司紧密合作，因为当他们的负荷过高时，必须切断并完全依靠用卡车运来的80多台移动发电机，还部署了大规模的电池组，它们可以更快地伸缩和平衡负载。

　　Ghori还分享了大量关于xAI内部文化的细节，其中一些量化指标可能尤为敏感。

　　我们做了个计算。目前，我们对主代码库的每一次提交（commit）大约价值250万美元。我今天就提交了五次

　　这个数字虽然可能是内部激励的一种说法，但它直接反映了公司对自己工程产出的内部估值，这对于一家正在进行融资和估值谈判的公司来说，是极为敏感的财务相关信息

　　他透露，在推出图像生成功能（Imagine）时，iOS团队只有3个人，其中他自己是第三个。这种极小的团队规模虽然体现了人才密度之高，但也暴露了公司在关键产品线上的人力资源配置情况

　　Ghori分享了马斯克如何亲自解决问题的例子。当遇到来自英伟达等供应商的硬件或软件问题时，“他会打个电话，对方的软件团队第二天就会交付一个补丁。”这揭示了马斯克利用个人影响力直接干预供应链的运作模式

　　除了上述可能导致解雇的核心泄密外，Ghori还描绘了一个生动的、充满马斯克风格的xAI工作画像：

　　鼓励挑战：招聘时会故意设置错误或不可能实现的需求，看面试者是否会提出质疑。

　　极致扁平：只有三层管理结构：普通员工（IC）、联合创始人/经理、马斯克。

　　结果导向：“没人对我说‘不’。如果我有一个好主意，我通常可以在当天就实现它，并展示给马斯克看。”

　　Cybertruck赌约：工程师Tyler和马斯克打赌，如果能在24小时内在新GPU上跑通一个训练任务，就奖励一辆Cybertruck。结果，当晚就成功了，Tyler也拿到了车。

　　Sulaiman Ghori的采访为外界提供了一个前所未有的窗口，窥见xAI这个高速运转的AI巨头内部的真实面貌——它极致的速度、野蛮生长的文化、颠覆性的工程思维，以及与马斯克其他产业的深度绑定

　　xAI的工作强度非常大，马斯克特别能push，就在昨天联合创始人Greg Yang因为生病退出xAI的工作了

　　马斯克也已经正式官宣AI5 芯片设计已经成熟，特斯拉将重启 Dojo3 的研发工作，下一步可能还要建芯片工厂

　　然而，这种毫无保留的分享，特别是关于利用特斯拉车主网络构建算力这一未公开的核心商业战略，以及数据中心建设的“灰色”操作手段和内部价值评估数据，显然越过了任何一家科技公司能够容忍的保密边界。